Roodeschoolse dromen

Volgens Heuvelman is de tijd rijp voor een 'retro-wedstrijd' als de Wim van Est Classic - die daarom eigenlijk ook beter de Wim van Est Klassieker genoemd kan worden. Hij denkt dat er onder wielrenners belangstelling bestaat voor de monsterrit. 'Zeker bij de mannen met karakter in hun donder, geharde dertigers die kunnen afzien en niet bang zijn voor een bijzonder avontuurtje.'

Heuvelman is ook niet bang. Hij kwam in 1997 met het doldrieste plan de start van de Giro d'Italia naar Groningen te halen. Dat was lachen. In 2002 was Gironingen een feit. Daarna bedacht Heuvelman dat het leuk zou zijn ook de start van de Ronde van Spanje te laten plaatsvinden in zijn stad. De Spanjaarden waren enthousiast, maar Groningen wat minder. De stad likt nog de financiëlewonden van het Giro-spektakel. Heuvelmans masterplan om ook de start van de Tour de France naar Groningen te halen en die stad zodoende tot de enige ter wereld te maken waar de drie grote wielerronden vertrokken, werd daardoor op de lange baan geschoven.

Maar Heuvelman zat niet bij de pakken neer. Eerst overwoog hij een gooi te doen naar het wereldkampioenschap op de weg. En nu is er dus het plan voor de Wim van Est Classic. Van Est, dit voorjaar overleden, is drievoudig winnaar van Bordeaux-Parijs. Die wedstrijd ging over 570 kilometer, die deels achter derny's werden afgelegd. Hij werd in 1988 voor het laatst verreden.

Probleem voor Heuvelman is dat de internationale wielerunie UCI geen wedstrijden toestaat die langer zijn dan 250 kilometer. Maar Heuvelman heeft inmiddels een brief naar voorzitter Hein Verbruggen gestuurd, met het verzoek om de Wim van Est Classic dispensatie te verlenen.

Heuvelman wil in de buurt van Nijmegen de derny's in de wedstrijd laten komen, om de renners vervolgens te gangmaken richting Vaals. Volgens Heuvelman zou het een leuk idee zijn de derny's te laten wegschieten door Dries van Agt 'vanuit zijn tuin in de Heilige Land Stichting'.