Minder afritten
In de krant van 3 augustus pleit een hoogleraar voor aparte wegen voor vrachtwagens en zakenverkeer, en wordt weer eens een lans gebroken voor spitsstroken, kilometerheffing etc....
Snelwegen zijn bedoeld als verbindingen voor de langere afstand. Echter, veel gemeenten beschouwen snelwegen als een integraal onderdeel van het eigen wegennet, en sluiten andere wegen af. Het is aantrekkelijker en voordeliger om het verkeer rechtstreeks de snelweg op te dirigeren/jagen. Het Rijk maakt dit ook mogelijk door veel te veel aansluitingen aan te leggen.
Op de A12 tussen Ede en Veenendaal zijn straks op 7 km afstand 4 aansluitingen, mét spitsstroken. Het heeft wellicht meer effect op de files als het aantal afritten drastisch wordt beperkt, en provincies en gemeenten hun wegennet aanpassen voor het lokale en regionale verkeer.
