Das moet waarschijnlijk verhuizen om verbreding A27 niet in de war te schoppen

Afgelopen week trof de gemeentelijke beheerder Hermen van de Wardt van het gebied de dassenburcht aan vlak bij de snelweg. Op de webcam die er op werd gericht, is een das vastgelegd. 'Er zitten een mannetje en een vrouwtje in de burcht en het lijkt er op dat ze er aan het paren zijn', zegt Van de Wardt. Hij beklemtoont dat nieuwsgierigen thuis moeten blijven, het gebied waar de dassenburcht zich bevindt is afgesloten. 'Deze dieren hebben rust nodig.'

'Een presentje' noemt woordvoerder Jos Kloppenborg van Vrienden van Amelisweerd de vondst. 'Het is een duidelijk teken dat de kwaliteit van het gebied hoog is. En wij hebben een extra argument bij de Raad van State, waar we nog een beroepsprocedure hebben lopen tegen de verbreding van de snelweg.'

Maar volgens een woordvoerder van Rijkswaterstaat had deze dienst al ingeschat dat er mogelijk dassen leefden in het gebied. 'We nemen de das mee in ons komende onderzoek naar de natuur daar die toch al was gepland, naar de dieren daar, maar ook bijvoorbeeld naar zeldzame bloemetjes en kruiden. We kijken of de dassenburcht een familieburcht is waarin de dieren ook kinderen krijgen, of slechts fungeert als hotel, waar de dassen alleen een nachtje verblijven. Als het een familieburcht is, kijken we of verplaatsing een mogelijkheid is.'

Rijkswaterstaat verwacht niet dat deze mogelijk extra zorg voor de dassen de uitvoering van de plannen zal vertragen. 'We zullen sowieso niet eerder dan januari 2019 beginnen met de werkzaamheden.'

Verhuizen

Beheerder Van de Wardt is al aan het zoeken naar een mogelijk nieuwe plek voor de dassenburcht. 'Natuurlijk is verhuizen beter dan het verjagen van deze dieren. Maar ik baal ervan', zegt de natuurbeheerder. 'Verplaats je eens in de das. Verhuizen is voor niemand geweldig.'

In januari publiceerde verkeersminister Schultz (VVD) het definitieve tracébesluit van de verbreding van de snelweg bij Utrecht naar twee keer zeven rijstroken, tussen de knooppunten Lunetten en Rijnsweerd. Die is volgens haar nodig om te voorkomend dat het verkeer rond Utrecht verder vastloopt. Als de beroepsprocedures hiertegen niets uithalen, kan de uitvoering van het 400 miljoen euro kostende project beginnen. Hiervoor moeten ongeveer zeshonderd bomen van Amelisweerd worden gekapt. Er is 15 meter extra nodig om de weg te verbreden.

Protest

Tegen het doorklieven van het bos werden in de jaren zeventig en tachtig al fel geprotesteerd. Ook nu is er in Utrecht veel weerstand tegen de aanleg van het extra asfalt ten koste van de natuur. De verdiepte betonnen bak die indertijd de milieuschade moest beperken, moet bij twee keer zeven stroken worden aangepast. Omdat dit technisch ingewikkeld is, zijn de kosten relatief hoog.

Er leven nu ongeveer zesduizend dassen in Nederland. 'Het gaat goed met de das, in de jaren tachtig waren het er nog slechts 1200', zegt adviseur Marc Moonen van de stichting Das en Boom. 'Dat komt onder meer omdat hij nu beschermd wordt.'

Ook Moonen denkt niet dat de das de plannen voor de verbreding van de snelweg bij Amelisweerd zal dwarsbomen. 'Het is niet zo dat na de vondst van een dassenburcht daar die plannen van tafel gaan. Als een project als belangrijk wordt beschouwd, zoeken de partijen naar een oplossing voor de dassen, bijvoorbeeld met een verhuizing. Rijkswaterstaat wil daar aan meewerken. Het is daarom waarschijnlijk dat de dassen zullen moeten verhuizen van die plek in Amelisweerd, omdat ze daar geen toekomst hebben.'

_{Het gebied is niet voor het publiek toegankelijk.}