Steeds meer vraagtekens achter nut van biobrandstof

Biobrandstoffen blijken vaak nog slechter dan conventionele diesel en benzine

Het wegvervoer klimaatneutraler maken door auto's deels te laten rijden op plantaardige brandstof - het leek een uitkomst. Maar er duiken steeds meer addertjes op vanonder het gras.

Er moet meer biobrandstof in de tank, zegt de Nederlandse regering, anders halen we de doelstellingen van het Energieakkoord niet. De bijmengverplichting moet worden opgevoerd van 10 procent van de inhoud van de tank per 2020 naar 16,4 procent. Zonder die verhoging slaagt de regering er niet in te voldoen aan het Energieakkoord. Vandaag praat de Tweede Kamer over het plan.

Er moet minder biobrandstof in de tank, zegt de Europese Commissie.