Halen we 'Parijs' eerder met een diesel of een elektrische auto?

ACEA-president zegt diesel, milieu-organisaties zetten in op e-cars - wie heeft er gelijk?

De weg naar Parijs moet in een diesel worden afgelegd. Dat zei Dieter Zetsche, president van autofabrikantenvereniging ACEA en tevens baas van autoproducent Daimler, onlangs over het klimaatakkoord. Zijn woorden lijken na te galmen in de nieuwe uitstootnormen die de Europese Commissie gisteren voor 2030 bekendmaakte. Auto's mogen vanaf dat jaar 30 procent minder CO2 uitstoten dan in 2021, volgens milieu-organisaties te weinig om het akkoord van Parijs te halen.

Zij vinden dat de elektrische auto ruim baan moet krijgen om Parijs te halen. Zetsche zegt dat de efficiëntere dieselmotor daarvoor onontbeerlijk is. Wie heeft er gelijk?

Dat elektrische auto's geen kooldioxide uitstoten, zoals vaak wordt gezegd, is niet waar.