Plankgas geven vreet doorgaans brandstof, bij een trein werkt dat anders

'Ik word betaald om uit het raam te kijken'

Plankgas geven met de auto vreet brandstof, bij treinen blijkt snel optrekken energie te besparen. Want zo kan de trein lang uitrollen zonder stroomverbruik. De NS doet een succesvolle proef met dit 'nieuwe rijden'. Op pad met een kampioen energiezuinig rijden.

Tracé 1

'Ik word betaald om uit het raam te kijken', zegt machinist Martijn de Jong, die na vertrek in Utrecht direct optrekt tot 140 km/uur. Hij kijkt op een tabel en ziet dat hij acht minuten voor aankomst in Ede-Wageningen de stroomhendel uit kan zetten, dat is net na Maarsbergen. Een beetje bijremmen volstaat om de intercity op het station tot stilstand te brengen.