‘Stakende chauffeurs intimideren werkwilligen’

Buschauffeurs die ondanks de acties in het streekvervoer aan het werk willen, vinden boze collega's op hun weg...

Terwijl de meeste van hun 450 collega’s donderdagochtend naar het Jaarbeursplein zijn getrokken (per gehuurde bus) om actie te voeren voor een betere cao, is een klein groepje buschauffeurs op de remise van Arriva in Purmerend achtergebleven. ‘Wij houden hier de wacht’, zegt chauffeur Bart Siersema (57).

Wat dat betekent, wordt duidelijk als een werkwillige chauffeur met zijn bus de remise uit wil rijden. Een twaalftal chauffeurs posteert zich pontificaal voor de uitgang. ‘Als je wat actie wilt beleven moet je nu opletten. We gaan het deze chauffeur wat lastig maken om uit te rijden,’ zegt chauffeur Paul Ros (44).

Maar er valt uiteindelijk weinig te beleven. De directie besluit op het laatste moment de bus niet te laten uitrijden. Ros: ‘Het plan was om héél langzaam voor de bus te gaan lopen. Of een autoband te verwisselen, pal voor de uitgang. De doorgang blokkeren mogen we niet volgens het stakingsrecht. Dus zoeken we de grenzen op.’

Maar wat de directie van Arriva betreft zijn de chauffeurs op deze vestiging al lang de grens gepasseerd.

‘Chauffeurs die wél gewoon willen werken, en die zijn er gelukkig ook nog, worden keihard geïntimideerd door de stakers’, zegt Liesbeth de Vries, woordvoerder van Arriva. ‘We hebben diverse meldingen gehad van werkwilligen op deze vestiging.

‘Het is echt beangstigend als dertig tot vijftig chauffeurs om je bus heen lopen als je wilt wegrijden. En foto’s van je nemen. Want dat schijnen de chauffeurs hier ook te doen. Wat ze daarmee willen, weet ik overigens niet, maar de werkwilligen voelen zich er heel onprettig bij.’

De chauffeurs ontsteken in woede als ze aantijgingen van Arriva horen. ‘Intimidatie? Wij gooien geen stenen door de ruiten! Het enige dat we doen, is de bussen die willen vertrekken, wat vertraging bezorgen. En we applaudisseren als zo’n bus uiteindelijk de weg op gaat. Okay, zo’n chauffeur voelt zich dan misschien een beetje lullig, maar dat is dan ook alles’, zegt staker Rob Janmaat. ‘Als de staking voorbij is, moeten we toch weer met z’n allen door een deur. Dus we zoeken geen ruzie met elkaar.’

Foto’s worden er inderdaad gemaakt, erkennen de chauffeurs. ‘Maar de werkgever is daarmee begonnen. Die maakt foto’s als wij een bus proberen te vertragen. Die probeert daarmee bewijsmateriaal tegen ons te verzamelen’, zegt Ros. Het stakingsrecht bepaalt dat stakers werkwilligen niet mogen belemmeren in hun werkzaamheden.

Ook Connexxion en Veolia maken melding van ‘oplopende spanning’ tussen stakende chauffeurs en werkwilligen. ‘De emoties lopen soms erg hoog op. Maar van echt grove intimidatie zoals bedreigingen of fysiek geweld heb ik nog niet gehoord’, laat een woordvoerder van Veolia weten.

In Purmerend zijn donderdag welgeteld twee bussen van Arriva de weg op gegaan. De chauffeurs kregen begeleiding van kantoorpersoneel. Niet zozeer vanwege de stakende collega’s, maar tegen eventueel gefrustreerde passagiers.

Werknemers in het streekvervoer voeren sinds eind april actie voor een betere cao. Sinds zondag hebben de vakbonden een algehele staking voor onbepaalde tijd uitgeroepen. Gisteren kwamen op het Jaarbeursplein in Utrecht volgens vakbond FNV 4.500 stakende buschauffeurs bijeen. Reizigersvereniging Rover en enkele provincies willen via de rechter proberen een einde aan de busstaking te maken. Mogelijk dient aanstaande maandag een kort geding.