Cerfontaine zwakte geluidshinder af

De voormalig president-directeur van Schiphol, Gerlach Cerfontaine, is niet eerlijk geweest over de geluidsoverlast die de vijfde start- en landingsbaan van Schiphol, de Polderbaan, veroorzaakt.

In een interview met het weekblad Intermediair zegt Cerfontaine dat hij niet ‘transparant’ is geweest over de nadelen. ‘We voelden dat de geluidsoverlast op termijn een probleem zou worden. We realiseerden ons onvoldoende dat kleine leefgemeenschappen als Spaarndam voor het eerst overlast kregen. Maar ook die mensen werd verkocht dat er minder geluidsoverlast kwam.’

Cerfontaine geeft ook deels de schuld aan toenmalig minister Tineke Netelenbos. ‘Met de ingebruikname van onze nieuwe, vijfde baan, kwam er een nieuwe geluidshinderwet. Ik heb toen een lange brief aan verantwoordelijk minister Ti-neke Netelenbos geschreven en voorgesteld om eerst twee jaar te experimenteren, om te zien of die nieuwe wet wel zou werken. Er zaten namelijk allemaal mogelijkheden tot overschrijding in.

Wantrouwen
‘Maar Tineke wilde doorzetten want ze had die wet door het parlement gekregen. Binnen een jaar ging het mis, wat de onbetrouwbaarheid van en het wantrouwen tegen de overheid én Schiphol alleen maar vergrootte.’

In een reactie zegt Netelenbos ‘zeer verbaasd’ te zijn. ‘Cerfontaine legt de bal nu bij de politiek, terwijl de problemen ontstonden door een kardinale rekenfout van Schiphol. Hijzelf had zijn zaakjes niet op orde’, aldus Netelenbos.