Utrecht: meer geld investeren in ov stad

De gemeente Utrecht wil van demissionair minister Eurlings (Verkeer) voor iedere euro die wordt besteed aan asfalt bij de verbreding van de ring Utrecht, 2 euro voor openbaar vervoer. Deze boodschap heeft verkeerswethouder Frits Lintmeijer (GroenLinks) vandaag overgebracht aan de minister.

Volgens de vers aangetreden verkeerswethouder verleent Verkeer en Waterstaat ‘met de aanleg van meer asfalt rond de stad vooral zichzelf een dienst’, maar is de stad pas echt geholpen met de aanleg van een aantal tramlijnen, naar onder meer de universiteitswijk en Zeist. Lintmeijer wil niet spreken van wisselgeld, in een tijd dat het Rijk miljarden moet bezuinigen. ‘Dit eerste overleg met de minister na de raadsverkiezingen is een mooi moment om het mandaat van de Utrechtse kiezer aan hem over te brengen.’ GroenLinks werd er de grootste partij en vormde een links college met PvdA en D66.

In november kozen minister Eurlings, de gemeente en de provincie Utrecht voor de verbreding van de A27 en de A12 ter hoogte van Utrecht, voor een bedrag van ongeveer 1,2 miljard euro. Het definitieve besluit wordt eind dit jaar genomen. Meer asfalt is volgens het ministerie noodzakelijk, omdat het verkeer rond Utrecht vastloopt. Een groot deel van het verkeer is doorgaand verkeer. Andere voor de stad omstreden opties, zoals een snelweg door Leidsche Rijn of Amelisweerd, waren hiermee van de baan.

Lintmeijer zegt dat de stad geen belang heeft bij dwarsliggen, maar benadrukt dat volgens hem de investering echt nodig is. Hij zegt te zijn geschrokken van ‘de schrikbarend hoge achterstand van de regio Utrecht wat betreft hoogwaardig openbaar vervoer in vergelijking tot andere Europese steden’. ‘We moeten ons niet blindstaren op de auto. De ontwikkeling van het OV houdt geen gelijke tred met de groei van de stad. Beter openbaar vervoer in deze centrale regio is niet alleen in het belang van Utrecht.’