Eurlings wil met Belgen praten over spoor

Minister Camiel Eurlings (Verkeer) overweegt een ander beveiligingssysteem op het spoor in Zuid-Limburg in te voeren dan het Belgische Krokodilsysteem. Hij zei dat woensdag.

Het gaat om het spoor onder Maastricht, waar Belgische treinen rijden. Er is nu geen enkele spoorbeveiliging. De bedoeling was dat er het oude Krokodilsysteem zou komen. Eurlings sprak van het kiezen tussen twee kwaden, het bij het oude laten of snel Krokodil installeren. De minister wil nu echter met de Belgen bespreken of in plaats daarvan in één klap een nieuw systeem kan worden geïnstalleerd.

Krokodil was volgens Eurlings niet in gebruik op de plek van het dodelijke treinongeluk dat maandag bij Halle ten zuidwesten van de Belgische hoofdstad Brussel plaatshad. Als het sein op rood staat, stoppen bij Krokodil de treinen niet automatisch. De machinist krijgt een geluidssignaal.

Nederland heeft het ATB-systeem waarbij treinen die met een snelheid van meer dan veertig kilometer per uur door rood rijden, automatisch stoppen. Na de botsing in oktober vorig jaar tussen twee goederentreinen bij Barendrecht laat Eurlings uitzoeken of het nog modernere treinbeveiligingsysteem atb-vv moet worden geïnstalleerd tegen door rood rijden. Dat laatste was de belangrijkste oorzaak van de botsing, die een van de twee machinisten het leven kostte.