Politie registreert alle auto’s bij Zwolle

Het College Bescherming Persoonsgegevens (CBP) is hiervan niet op de hoogte en noemt het ‘onaanvaardbaar’ als op een route elk kenteken wordt geregistreerd. Volgens hoofdcommissaris Pieter-Jaap Aalbersberg van de regiopolitie IJsselland is de registratie niet in strijd met de privacywetgeving.

IJsselland is het eerste korps dat dit systeem in gebruik neemt. Andere politiekorpsen gaan deze apparatuur ook installeren, zegt Aalbersberg. Op den duur kunnen alle computers voor automatische kentekenherkenning worden gekoppeld om voertuigen van verdachten te traceren.

Met de ministeries van Binnenlandse Zaken en Justitie wordt onderzocht waar de grenzen liggen, aldus de hoofdcommissaris. De permanente kentekenregistratie is voor de politie een belangrijk wapen tegen ‘mobiel banditisme’: criminelen die van elders komen, in de regio inbraken of overvallen plegen en vervolgens via de doorgaande wegen snel verdwijnen.

Niet-verdacht
Volgens Aalbersberg worden kentekens van niet-verdachte voertuigen na maximaal drie dagen automatisch vernietigd, zonder verdere analyse. Dat geldt niet voor de auto’s van zware criminelen die in de landelijke politieregisters voorkomen. De korpschef wil weten welke criminelen zich op welke tijdstippen in zijn gebied bevinden. De Criminele Inlichtingen Eenheid analyseert deze gegevens in de hoop misdaden te kunnen oplossen.

Aalbersberg ziet de camera’s boven de A28 en A50 als een logisch vervolg op camera’s die al op bedrijventerreinen en in binnensteden worden ingezet. Ook ziet hij weinig verschil met de politieman die in de jaren zestig ‘bloksurveillance’ liep en alles opschreef wat hij waarnam, inclusief kentekens.

Opschrijfboekje
‘Ik wil veiligheid voor mijn burgers. De verkeersstromen zijn te groot voor een diender met een opschrijfboekje. De kentekenherkenning is effectiever, maar niet anders dan de bloksurveillance.’

De korpschef ziet geen sluipende uitbreiding van bevoegdheden. De recherche kan al de camerabeelden opvragen van Rijkswaterstaat en beveiligingsbedrijven. ‘Rijkswaterstaat gaat zelfs verder. Die stuurde na kentekenregistratie filerijders een brief om wegwerkzaamheden aan te kondigen.’ Ook vraagt Aalbersberg zich af of de camera’s in warenhuizen en voetbalstadions niet bedreigender voor de privacy zijn dan de registratie op de snelwegen.