Vijf vragen over de kilometerheffing

Hoe werkt het eigenlijk?
In de auto komt een kastje dat via de satelliet bijhoudt waar, wanneer en hoeveel kilometer u rijdt. Het apparaatje stuurt de informatie door naar het inningskantoor dat de rekeningen opmaakt en verstuurt. U mag de apparatuur zelf kiezen; voor de eerste inbouw krijgt u een vergoeding.

Wie weten er allemaal waar ik heb gereden?
Volgens het ministerie wordt alleen de hoognodige informatie doorgegeven. Het bureau dat de factuur opstelt weet alleen hoeveel kilometers er worden gereden en wat dat kost. ‘Niet waar u bent geweest.’

Ben ik straks meer geld kwijt?
De kilometerheffing komt in de plaats van de motorrijtuigenbelasting en de aanschafbelasting bpm. Het is niet de bedoeling dat het nieuwe systeem duurder wordt dan het oude. Of u meer gaat betalen hangt af van uw rijgedrag. Er komt een basistarief voor heel Nederland dat nog niet exact is vastgesteld. Schone auto’s betalen minder dan vuile, de spits is duurder dan de rustige uren.

Zijn de files straks opgelost?
Onderzoek heeft uitgewezen, aldus het departement, dat dankzij de kilometerheffing het aantal gereden kilometers met 15 procent zal afnemen. De files zouden met de helft verminderen. Ook het aantal verkeersdoden zou met 7 procent teruglopen. Voorts gaat het milieu erop vooruit, CO2 en fijnstof nemen met 10 procent af.

Wanneer hoef ik niets te betalen?
Als u nu geen motorrijtuigenbelasting betaalt, ontloopt u de kilometerheffing. Dat gaat dus vooral op voor brandweer en politie. Heeft u een oldtimer van vóór 1 januari 1987, dan bent u spekkoper. Ook motorrijders ontspringen de dans, omdat het moeilijk is om het kastje in een motor in te bouwen.